TARIF : - euros posés
STAGE 1 FREINAGE AVANT
PACK :
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Disque de frein avant Brenta
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Plaquettes de frein EBC Carbon Series
À QUOI ÇA SERT ?
Puissance, endurance et précision de freinage accrues.
La conception innovante des disques de frein Brenta allie une extrême légèreté à une haute résistance à la déformation axiale. Cette rigidité thermique et mécanique garantit une meilleure maniabilité et une réduction constante des vibrations parasites, assurant un feeling précis et une sensation optimale à chaque pression sur le levier.
Étudié pour conserver une efficacité constante en toutes circonstances, le disque Brenta dispose d'une surface de friction spécialement pensée pour maximiser la dissipation thermique en augmentant les surfaces exposées à l'air par rapport aux disques traditionnels. Fini le fading : votre freinage reste mordant et constant, même en usage intensif.
La forme particulière de ses œillets assure un nettoyage continu de la plaquette et une évacuation rapide de l'eau, de la poussière et des résidus, garantissant une décélération franche et sécurisée quelles que soient les conditions météo. Personnalisation de votre machine : En plus d'un gain net en performance et en sécurité, le disque Brenta apporte une finition sportive et racée qui valorise immédiatement l'esthétique de votre Xmax.
Caractéristiques techniques :
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Acier inoxydable traité haute résistance, usiné avec précision pour éliminer tout risque de déformation axiale ou de voilement.
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Architecture ajourée étudiée en dynamique des fluides pour maximiser le flux d'air et abaisser significativement la température de fonctionnement.
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Profil spécifique à œillets facilitant le dépoussiérage et le déglacement régulier de la plaquette, ainsi que l'évacuation de l'eau et des impuretés.
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Conception légère réduisant les masses non suspendues pour un train avant plus vif.
TARIF : - euros posés
STAGE 1 FREINAGE ARRIÈRE
PACK :
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Disque de frein arrière Brenta
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Plaquettes de frein EBC Carbon Series
À QUOI ÇA SERT ?
Stabilisation du châssis, contrôle de trajectoire et endurance thermique.
Sur un maxi-scooter, le frein arrière joue un rôle déterminant : il assoit la machine au freinage, limite le transfert de masse brutal vers l'avant et assure un guidage millimétré, que ce soit à basse vitesse en interfile ou en entrée de courbe.
Positionné dans une zone soumise à de fortes contraintes thermiques (proximité directe de l'échappement et du carter moteur), le disque arrière Brenta fait la différence grâce à son alliage haute résistance et sa structure ventilée.
Sa dissipation thermique optimisée évite la surchauffe et garantit un freinage optimal, sans baisse d'efficacité et conservant une garde de levier ferme et constante, même lors d'utilisations répétées ou en duo.
L'usinage spécifique à œillets assure un déglacement permanent de la garniture et évacue poussières et film d'eau.
Résultat : un dosage ultra-progressif au levier gauche, évitant les blocages intempestifs de la roue arrière tout en offrant un vrai mordant dès qu'on le sollicite.
Harmonie et finition : En plus de sécuriser vos décélérations, il complète parfaitement la ligne sportive de votre Xmax côté transmission et offre une cohérence visuelle totale si vous êtes déjà équipé à l'avant.
Caractéristiques techniques :
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Acier inoxydable haute friction traité contre le voilement et les contraintes thermiques extrêmes.
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Ajourage optimisé pour accélérer le refroidissement dans l'environnement confiné du train arrière.
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Géométrie auto-nettoyante préservant la longévité des plaquettes et garantissant un contact franc par tous les temps.
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Usinage de précision limitant l'usure asymétrique et supprimant les à-coups à la prise de levier.
TARIF : 221.90 euros posé
STAGE 2 FREINAGE
PACK :
- Disque de frein Avant Oversize 298mm
- Patte de déport d'étrier
- Plaquettes de freins EBC Carbon Series
À QUOI ÇA SERT ?
Puissance de freinage améliorée : Grâce à une surface de friction plus importante
ce disque Oversize offre un mordant inégalé, réduisant considérablement les distances de freinage, même dans les conditions les plus extrêmes.
Dissipation thermique optimale : La conception spécifique de ce disque favorise une meilleure ventilation, limitant ainsi la surchauffe et assurant une efficacité de freinage constante, tour après tour.
Personnalisation de votre machine : En plus de ses performances accrues, ce disque Oversize apporte une touche esthétique unique à votre Xmax.
Personnalisez vos durites
ainsi que les Banjos
TARIF : 510.95 euros posés
STAGE 3 FREINAGE
PACK :
- Disque de frein Avant Oversize 298mm
- Patte de déport d'étrier
- Plaquettes de freins EBC Carbon Series
- 2 durites aviation HEL Performance
- 8 joints en cuivre
À QUOI ÇA SERT ?
Le Combo Ultime : Pourquoi Installer les Deux Ensemble ?
C'est ici que la magie opère !
Installer un disque Oversize sans durites aviation, c'est comme monter un moteur surpuissant avec un embrayage qui patine.
Le disque Oversize vous donne le potentiel d'un freinage surpuissant.
Mais pour exploiter ce potentiel, il faut une pression hydraulique plus forte et surtout, une transmission de cette force sans aucune perte.
La durite en caoutchouc d'origine, en se dilatant, absorberait une partie de cette pression supplémentaire, annihilant une partie du gain et rendant la commande imprécise.
En combinant les deux, vous obtenez le meilleur des deux mondes :
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La puissance massive générée par le grand disque.
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La transmission fidèle et instantanée de cette puissance par les durites aviation.
Le résultat est un freinage non seulement plus puissant, mais aussi plus contrôlable, plus endurant et plus sécurisant.
Vos Avantages en un Coup d'Œil
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Sécurité Accrue : Réduction significative des distances de freinage.
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Performance : Un mordant et une endurance dignes d'une machine de compétition.
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Plaisir de Conduite : Un contrôle total et un feeling précis pour une confiance absolue.
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Esthétique : Un look racing et soigné qui valorise votre Xmax
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Fiabilité : Des composants conçus pour durer et résister aux conditions les plus exigeantes.
Passez à l'Action !
Ne laissez plus le freinage être le maillon faible de votre Xmax.
Offrez-vous la sérénité et la performance que vous méritez.
Kit Guidon NAKED
Révolutionnez votre Xmax : Osez le Guidon Naked !
Envie de transformer le look de votre scooter et d'améliorer votre expérience de conduite ?
Nous sommes ravis de vous présenter notre dernière prestation coup de cœur pour les Yamaha Xmax : l'installation d'un guidon naked !
Le guidon naked offre à votre Xmax un style plus épuré, sportif et agressif, rappelant les derniers Tmax.
Mais ce n'est pas qu'une question d'esthétique : cette modification apporte également une position de conduite plus naturelle et engageante, pour un contrôle accru et un plaisir de pilotage démultiplié.
Pourquoi choisir un guidon naked pour votre Xmax ?
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Un look unique et personnalisé : Démarquez vous avec un Xmax qui ne ressemble à aucun autre.
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Une ergonomie améliorée : Profitez d'une position de conduite plus droite et confortable, idéale pour la ville comme pour les balades.
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Plus de sensations : Ressentez davantage la route et gagnez en agilité.
Le pack comprends :
- Guidon
- Cache potence
Disponibilités : Septembre 2025
Amortisseurs MALOSSI RS24
TARIF : 375 Euros Montage Inclus
Pack 2 Amortisseurs arrières MALOSSI RS24 TWINS.
Les originaux font leur travail, ceux-ci le font mieux ! Les amortisseurs Malossi TWINS garantissent une configuration plus rigide, plus réactive et plus sportive.
Le véhicule change immédiatement d'attitude, se contrôle mieux, est plus stable et plus agréable à conduire.
Vous pouvez les régler.
La précharge du ressort permet de les adapter en fonction de votre poids, de la charge, du type de route ou du style de conduite.
Caractéristiques techniques:
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Type : amortisseur oléopneumatique
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Utilisation : sur route
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Tige amortisseur Ø 12 mm en acier C43 - trempé et recuit
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Piston en acier et bronze fritté
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Nouveau système lamellaire en acier suédois
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Patin de glissière du piston du type LUBRIFLON PTFE 870 (compound modifié chargé bronze)
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Glissement sur douille-GUIDE DU (composé obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdal sur une bande en acier doux opportunément pressé, avec imprégnation successive, et report d'un mélange de PTFE + FB)
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Segment racleur en résine Polyester SEALTHANE degré 9345
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Régulateur du pré-bandage du ressort au moyen de collier avec 4 positions
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Huile spéciale à basse viscosité et pratiquement insensible aux variations de température
Amortisseurs BITUBO DARK ÉDITION
TARIF : 489.60 Euros Montage Inclus
Amortisseurs arrières BITUBO WME02V2
Circuler en ville entre nids-de-poule et bouches d'égout peut être un problème, pouvant être résolu en ajustant les réglages et en augmentant ainsi le confort.
Lorsque vous avez besoin d'un scooter stable et précis pour les trajets du quotidien, seul ou en duo, avec un top-case, les réglages coordonnés de précharge et d'extension vous permettront d'optimiser votre châssis.
Conçus pour les Maxi Scooters, ils ont des calibrages spécifiques pour chaque modèle et sont disponibles dans la variante "02V2" avec corps noir, têtes et ressorts noirs.
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Caractéristiques techniques:
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Amortisseurs à chambre unique sous pression de gaz (azote), avec piston séparateur huile/gaz flottant.
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Corps d'amortisseur en acier allié à haute résistance
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Têtes en alliage d'aluminium usinées dans la masse avec usinage CNC